Un enfoque de teoría de juegos para analizar el sistema de transporte colectivo concesionado

En esta charla mostraremos un juego que es una variación del modelo clásico de Hotelling, en donde la dirección del espacio influye. Nuestro primer resultado es la caracterización de todos los equilibrios de Nash en estrategias mixtas. Por la naturaleza de los equilibrios, la iteración del juego conduce a un proceso estocástico que se puede analizar explícitamente. Estos resultados pueden aplicarse para dar una interpretación cualitativa y hacer una comparación del transporte público concesionado y no concesionado en Ciudad de México. La charla será autocontenida; no se supondrá ningún conocimiento de teoría de juegos y para su desarrollo no es necesario ningún tecnicismo. Trabajo en conjunto con Fernanda Herrera (Universidad de California San Diego).